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随着重量超过16000吨的上部组块与导管架精准对接，曹妃甸6-4油田综合调整项目CEPB平台在渤海湾完成浮托安装，标志着项目建设取得重大进展，对推动海上油气增储上产、保障国家能源安全具有重要意义。曹妃甸6-4油田位于渤海西部海域，属于我国海上全新的“绿色油田”，所处海域平均水深约20米。此次完成安装的中心处理平台是一座8腿三层甲板结构中心平台，高50.4米，相当于18层居民楼的高度，长73.7米、宽73.1米，面积接近13个标准篮球场，上部组块浮托重量约16300吨，相当于1.2万辆小汽车的总重。由于平台上部组块重量超过了海上船舶浮吊吊装能力的极限，其海上安装采用“浮托”方法进行，即借助潮汐的自然力量，以类似于举重运动员“挺举”的方式，将上部组块精准地安装到导管架上。此次海上浮托作业正值渤海湾冬季，气候环境复杂多变，可利用作业天气窗口短。更具挑战的是，作业区域海底管线复杂，对施工技术要求极高。为确保海上浮托作业安全、高效完成，项目团队持续开展仿真演练、作业船舶动态监测及风险管控，通过计算分析和桌面预演等方式，持续优化和动态调整施工方案。作业过程中，施工团队实时监测作业海域天气状况和潮汐动态，充分利用锚机和港作拖轮联动，动态调整三条全回转拖轮速度和方向，强化风险管控，最终从主浮托作业船抛锚开始至浮托到位仅用时9.5个小时，较原计划缩短了3小时。曹妃甸6-4油田综合调整项目CEPB平台浮托安装，为中国海油2025年首个大型浮托安装作业，拉开了2025年海上平台安装工作的序幕。项目投产后，将有效为周边新发现油气田开发提供依托，为保障我国能源安全、建设海洋强国贡献力量。

【能源情报网监测服务平台】 2025-02-05

DeepSeek一出，半导体市场接下来会咋走？

【光电情报网信息监测服务平台】 2025-02-05

Elegoo推出新款树脂3D打印机Saturn 4 Ultra 16K

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2025年大圆柱电池能否放量“爆发”?

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Helion Energy引领核聚变革命，力争2028年建成世界首座聚变发电厂

【能源情报网监测服务平台】 2025-02-05

Daimler Truck and 3D Systems Partner to Decentralize Spare Parts with 3D Printing

3DSystems(NYSE:DDD),aleadingproviderofadditivemanufacturingsolutions,haspartneredwithDaimlerTruck|DaimlerBuses,oneoftheworld’slargestcommercialvehiclemanufacturers,tointroduceaninnovativeapproachtosparepartproduction.ThiscollaborationcombinesDaimlerBuses’expertiseinautomotiveserialadditivemanufacturingwith3DSystems’advanced3Dprintingtechnology,Oqton’ssoftwarecapabilities,andWibu-Systems’digitalrightsandIPmanagementsolutions.TheinitiativeaimstoempowerDaimlerBuses’certifiedadditivemanufacturingpartnerstoproducesparepartslocally,significantlyreducingvehicledowntimeandimprovingmaintenanceefficiency.Thenewlydevelopedsolutionenablescertified3Dprintingpartnerstomanufactureavarietyofsparepartson-site,includingunderhoodcomponentsandcabininteriorelementssuchaspins,covers,andinserts.Bydecentralizingtheproductionprocess,servicepartnerscanachievegreaterflexibilityandefficiency,cuttingthetimerequiredtoobtainpartsbyupto75%.Thisreductioninwaittimesleadstosubstantialindirectcostsavingsforcommercialtruck,bus,andtouringcoachcompaniesbyminimizingthedowntimeassociatedwithvehiclemaintenance.“Weareverypleasedthatweareexpandingtherevolutionarysolutionwith3DSystems,oneoftheworld’sleading3Dprintermanufacturers,andrealizingourvisionfordecentralizedsparepartsproduction,”saidRalfAnderhofstadt,HeadofCenterofCompetenceAdditiveManufacturingatDaimlerTruckandBuses.“TheDigitalRightsManagementenablesustoshortenservicetimesthroughdecentralizedproductiontofurthermaximizeproductivityandrevenueforcommercialvehiclecompanies.Throughourcollaborationwith3DSystems,Oqton,andWibu-Systems,wearesettinganotherimportantmilestoneintheexpansionofdecentralized3Dprintingproduction.”3DSystems’SLS380printer,centraltoDaimlerBuses’decentralizedsparepartproductioninitiative.Imagevia3DSystems.BusandmotorcoachcompaniesorservicebureausinterestedinjoiningDaimlerBuses’networkof3Dprintingcertifiedpartnerscanacquirealicensefor3DXpertthroughDaimlerBuses’Omniplus3D-PrintingLicenseeShop.3DXpert,anintegratedadditivemanufacturingsoftware,optimizestheentireworkflowfrompartdesigntoprinting.Theprepareandprintlicenseallowsuserstodecryptdesignfilesforspecificrepairjobsandproduceonlythenecessaryquantities.Currentlycompatiblewith3DSystems’SLS380printer,thesolutionisexpectedtosupportadditionalpolymerandmetal3Dprintersinthefuture.“Bycommercializingthisdigitalservicesolution,DaimlerBusesisnotonlyadoptingnewtechnology;they’refundamentallyreshapingthesupplychainforgreaterresilienceandefficiency,”saidJaimeGarcia,AdditiveSolutionsManagerforAutomotiveandCommercialTransportationat3DSystems.“OurSLS380offershighthroughputandconsistentperformance,makingitanidealchoiceforintegrationintoDaimlerBuses’workflow.Welookforwardtoexpandingourcapabilitiesasmoreprintersareconnectedtothissolution.”RoySterenthal,VicePresidentofIndustrialAdditiveatOqton,added,“Our3DXpertsoftwarestreamlinestheadditivemanufacturingworkflow,andwhencombinedwithWibu-Systems’digitalrightsmanagement,we’rehelpingDaimlerBusessafeguarditsIPwhileacceleratingthesupplychain.Thispartnershipisatestamenttothetransformativepotentialofon-demandcriticalcomponentproduction.”TransportSectorEmbracesAdditiveManufacturingInnovationsThetransportationindustryisincreasinglyadopting3Dprintingtoenhancemanufacturingefficiencyandsupplychainresilience.HitachiRail,aJapanesemultinationalrailwaycompany,hasintegratedARGO5003DprintersfromRoboze,anItalianoriginalequipmentmanufacturer,intotheirproductionfacilities.Theseprintersenabletherapidproductionofprototypesandsparepartsusinghigh-strengthpolymerslikeULTEM9085andCarbonPEEK.Byreplacingtraditionalmachiningmethodswith3Dprinting,HitachiRailachievesfasterandmorecost-effectiveproduction,addressingsupplyandavailabilitychallengeswithintherailwaysector.Similarly,UAE-basedImmensa,a3Dprintingbureau,haspartneredwithPelagus3Dtostreamlinesupplychainprocessesinthemaritimeandoffshoresectors.ThiscollaborationallowsImmensatoserveastheexclusivedistributorandserviceproviderforPelagus3D’sproductsintheMENAregion,enhancinginventorymanagementandreducingpartsobsolescence.Immensa’sstrategicalignmentwithPelagus3Disdesignedtooptimizesupplychainefficiency,expandOEMnetworks,andimproveserviceofferingsforendusersinthemaritimeindustry.ImmensaandPelagus3Dteam.PhotoviaImmensa.Readytodiscoverwhowonthe20243DPrintingIndustryAwards?Whatwillthefutureof3Dprintinglooklike?Whichrecenttrendsaredrivingthe3Dprintingindustry,ashighlightedbyexperts?Subscribetothe3DPrintingIndustrynewslettertostayupdatedwiththelatestnewsandinsights.Stayconnectedwiththelatestin3DprintingbyfollowingusonTwitterandFacebook,anddon’tforgettosubscribetothe3DPrintingIndustryYouTubechannelformoreexclusivecontent.FeaturedImageshows3DSystems’SLS380printer.Imagevia3DSystems.

【智能制造】 2025-02-05

粘结剂喷射陶瓷3D打印机，烧结收缩率降至1%以下，Roland

【光电情报网信息监测服务平台】 2025-02-05

川投能源银江水电站2号机组顺利投产发电

【能源情报网监测服务平台】 2025-02-05

分子马达重磅Nature：通过人工分子马达的催化转导化学能

【先进材料】 2025-02-05

中国金属3D打印机卷向全球，会受到区域烧结技术Seurat的阻击吗？

【光电情报网信息监测服务平台】 2025-02-05

智库报告

TQI 2024年度报告：量子行业在变革潜力和商业化前景的驱...

Resonance的《量子内情》已发布其2024年度报告，报告显示全球量子领域投资高达490亿美元，并预计到2030年量子领域经济规模将超过2000亿美元。目前价值20亿美元的量子经济规模，预计到2030年将超过50亿美元，尽管在可扩展性和错误率方面存在障碍，但量子计算即服务（QCaaS）和量子安全将推动其迅速发展。到2030年，量子行业预计创造25万个全球工作岗位，区域创新中心将在商业化和人才培养中将发挥关键作用。量子技术已从探索性研究转向商业应用和区域创新中心，这种快速的发展标志着该技术正在重新定义量子市场的格局，世界各国政府已承诺为量子计划提供超过400亿美元的资金，其中美国、英国和德国等主要贡献者位居投资前列。这些国家几乎占据了所有量子资金的一半，并试图利用先发优势来获得量子技术所带来的经济和就业方面的利益，并为应对该技术可能带来的国家安全威胁做好准备。私人风险投资方面，资金也在激增，2024年已超过24亿美元，其中PsiQuantum的6.17亿美元融资尤为引人注目。量子研发是一个重要的——也可以说是显而易见的——重点领域，每年13亿美元的私人研发资金推动了门保真度、可扩展性和纠错方面的创新。IBM和D-Wave在专利效率方面脱颖而出，展现出超高的研发投入产出比。然而，市场在实现可行的含噪声中等规模量子（NISQ）系统方面仍面临挑战，保真度率直到最近才接近实现更广泛应用所需的99.9%阈值。量子市场预计将从目前的20亿美元估值增长到2030年的超过50亿美元，并由硬件和量子计算即服务（QCaaS）引领。QCaaS是增长最快的细分市场，展现出每年62%的年复合增长率（CAGR），预计到本世纪末将有2800家公司采用该服务。尽管前景乐观，但量子硬件交易已趋于平稳，由于新进入者专注于较小的系统，平均交易规模有所下降。量子安全和传感也带来了重大机遇。在采用后量子密码学（PQC）的推动下，量子安全市场预计将实现以54%的年复合增长率，到2030年将达到90亿美元。与此同时，量子传感在医疗保健、国防和环境监测中的应用预计将在同一时期翻一番，达到8亿美元。该报告强调了区域量子创新中心的增长趋势，这些中心整合了政府、学术界和企业的利益相关者，以推动本地化的经济影响。例如，美国已经发起了州级倡议——例如在南卡罗来纳州和科罗拉多州——这些倡议通常会得到联邦资金的支持。在国际上，韩国和日本等国家正在追求雄心勃勃的量子战略，强调国内能力和全球合作伙伴关系。这些中心被视为培养人才和促进长期商业化的关键。到2030年，量子经济预计将在全球范围内创造25万个工作岗位，重点关注涵盖研究、工程和商业开发等领域的职位。虽然量子领域充满潜力，但可扩展性和高错误率仍然是重大的技术障碍。大型硬件交易的停滞和对探索性项目的依赖也给供应商未来的收入带来更多不确定性。尽管存在这些障碍，但混合量子和经典系统，以及协同设计方法的进步正在为生产级应用铺平道路。展望未来，该报告强调了量子技术在金融和医疗保健、能源和制造业等各个行业的变革潜力。随着区域生态系统的成熟和商业化的加速，量子有望成为下一次技术革命的基石。

【计量基标准与精密测量】

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